Project CARS => Participez vous aussi au développement d'un jeu de simulation auto !

Il faudra que je teste a nouveau les modèle les plus avancés. Meme si il y a toujours l'attrait de la nouveauté.

En tout cas il reste encore du boulot.

Project CARS s'offre les 24 Heures du Mans !

Slightly Mad Studios vient de l'annoncer, un accord de licence pour la reproduction des 24 heures du Mans dans Project CARS a été conclu !

Avec les châssis déjà présents dans la simulation, plus la possibilité d’être une soixantaine sur la grille, il va y avoir de quoi s'amuser à reproduire l'événement officiel.



Lien vers l'annonce officielle:

http://www.wmdportal.com/projectnews/the-24-hours-of-le-mans-join-project-cars/

Maintenant, on veut la Toyota TS040 et la Porsche 919  

Porsche ...  c'est beau de rever   

Yes !!!   

VdK a écrit:

Porsche ...  c'est beau de rever   

J'avais oublié ... Une Ruf RGTP1 ?  

Carrément débile chez Porsche de ne pas vendre leur licence aux vraies simu, qui les mettraient bien en valeur ...

 

Petite heure de roulage avec VdK on-line.

On a essayé la Nordschleife avec les GT3. La Ruf est très stable, on dirait une propulsion à moteur avant. Bien différent de la GT3 d'iRacing.

La R8 est plus délicate, mais rebondi énormément et a des pertes d'adhérences soudaine.

Le circuit, lui, est blindé de bosses en tout genre, carrément irréaliste. Les vibreurs que l'on peut prendre dans la réalité sont impraticables, certains virages comportent des bosses jusque là inconnu, les deux Karussell impossible à prendre à plus de 50 km/h sinon tu pars en tête à queue ... Même avant Pflanzgarten I, il y a une bosse avant la bosse, ça te fais décoller la caisse n'importe comment, bref, même Gran Turismo fait mieux.

Alors faudra m'expliquer comment René Rast peut dire que c'est le top pour s'entraîner avant une course. Certes un grand pilote, mais soit il n'a jamais joué à une vrai simu, soit il fait de la com' (il le fait bien pour Fanatec, j'imagine bien les gars de pCars lui dire d'en faire sans trop en montrer, histoire qu'on ne puisse pas dire qu'il vend le produit)

Parce que moi, je ressens rien de réaliste dans mon T500RS. J'ai beau avoir essayé tout les réglages possibles, c'est correct mais loin d'être une vraie simulation.

C'est bien beau de nous allumer avec des screenshots photo-réaliste, mais on est loin de l'idée de départ, c'est à dire créer une vraie simulation automobile. En gros, c'est un NFS Shift amélioré.

Allez bye, je reviendrais voir dans 2 mois si ça va mieux (faut bien rêver !)

A dans 2 mois alors

Pareil que Kuti. Peut être moins extrême (le 1er karussell je l'ai pris a 90 avec la R8 lol) dans les propos, mais de plus en plus déçu par ce titre...

Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'ils ont modifié tout le jeu afin qui soit plus tourner vers un Forza. Il en a d'ailleurs, les même défauts. Tout est exagéré (enfin sur ce que j'ai testé hier R8 LMS et RUF GT3 sur la nordschleife)

La R8 est proprement impilotable. Un max de couple sur l'arrière qui fait quelle peut partir du cul a tout moment, limite même en ligne droite...

La RUF est nettement plus saine, mais justement son pilotage est trop simpliste je trouve, pour une voiture a moteur arrière.

Quand au circuit, si la Nordschleife est globalement très très bien modélisé pour un circuit qui n'est pas laser scan, j'ai l'impression que les devs ont voulu créer des bosses et trou partout histoire de faire illusion. Du coup ca rend le pilotage hyper brouillon car la caisse est trimbalée un peu partout au gré des nid de poules (en gros).

Je veux bien que la Nordschleife ne soit pas plate mais là, c'est clairement too much.


Alors bien sur les voitures que l'on a testé sont sorties il y a peu mais quand meme... Je ne suis pas rassuré de la tournure que prend ce jeu.

Je vais retesté avec d'autres voitures sur d'autres circuits, pour affiner mon avis.

Aïe ! Ça vaudrait le coup de porter un coup de gueule sur leur forum... De prendre la température de provoquer ces questionnements en contradiction avec René Rast. Voir les réponses.

Heureusement que je ne suis pas très bon en Anglais (même si à l'écrit je me débrouille), sinon il aurait chauffé de nombreuses fois leur forum.

J'hésites à me lâcher un coup... Mais je parlerais en vos noms, car je n'ai pas testé personnellement.

Je ne sais pas si cela sert a quelque chose   

Laisse tomber Fend, à quelques mois de la sortie, ça ne changera rien. D'ailleurs, un jeu toujours en soi-disant "pre-alpha" à quelques mois de sa sortie, ça me fait bien rire. C'est plus une excuse qu'autre chose pour se couvrir des critiques (Oui, ça c'est pas top, mais il est toujours en pre-alpha ...)

Non, le titre "Alpha", c'est vraiment tard dans un développement et Bêta peut-être un mois avant la sortie... Enfin bon, wait-and-see. De toutes façons on va tous recevoir notre copie du jeu

Assetto Corsa est en bêta non ?

 

Kutiva a écrit:

Parce que moi, je ressens rien de réaliste dans mon T500RS. J'ai beau avoir essayé tout les réglages possibles, c'est correct mais loin d'être une vraie simulation.

C'est bien beau de nous allumer avec des screenshots photo-réaliste, mais on est loin de l'idée de départ, c'est à dire créer une vraie simulation automobile. En gros, c'est un NFS Shift amélioré.

Allez bye, je reviendrais voir dans 2 mois si ça va mieux (faut bien rêver !)

VdK a écrit:

Pareil que Kuti. Peut être moins extrême (le 1er karussell je l'ai pris a 90 avec la R8 lol) dans les propos, mais de plus en plus déçu par ce titre...

J'attends pas mal de ce jeu que je n'ai jamais pu testé, et vos avis m'intéressent beaucoup... Ce "mauvais" ressenti ne peut-il pas être dû à :
- des GT3 d'origine très rigides (pouvez/avez-vous changé les setups?)
- un avis venant de Iracer, donc très exigeant, mais par rapport à GT6, ça donne quoi ?

Les graphismes et les sons m'enchantent, mais la physique de conduite est aussi primordiale !

Peu importe le setup ou la voiture. La seule voiture où j'ai un feeling à peu prêt correct, c'est l'Oreca 03, sur un circuit comme Spa-Francorchamps. Et encore, on a l'impression que les pneus ne chauffent jamais.

C'est sur qu'on est exigeant venant d'iRacing, mais je trouve que je prenais plus de plaisir sur Gran Turismo, surtout en configuration Full Simu (ah la GT86 en confort dur !)

Je pense qu'il vaut mieux se concentrer sur Assetto Corsa, qui d'après les différents avis qu'on peux lire, se rapproche d'un iRacing point de vue physique. Ils vont dans le bon sens, allant jusqu'à sacrifier un peu les graphismes pour une bonne physique. Moi ça m'arrange, car pour que pCars soit beau chez moi, ça tourne à 20 fps ... Actuellement je tourne à 40/50 fps, mais c'est loin d'être beau. Et niveau son, on distingue le synthétique avec pCars, contrairement à iRacing.

Et puis sur Assetto, il va y avoir la Nordschleife en laser-scan !  J'attends l'arrivée de celle-ci pour prendre la bêta.

Ok merci pour cet avis éclairé.

Pour info, quand tu dis 20 FPS, ou 40/50 FPS, c'est avec combien de voitures en piste, et quoi comme config ...?

Seul en piste. Sur iRacing j'ai tout à fond, et je tourne à 60 fps tout le temps, le minimum c'est 55 fps au départ avec plus de 20/25 voitures en même temps.

Ma config commence à se faire vieille, et j'ai un petit soucis qui me cause des blocages d'écran de quelques secondes si je ne redémarre pas mon PC avant une session. J'ai soupçonné ma CG, mais je crois que c'est ma RAM. Je voudrais bien passer sous Linux, mais il n'y a pas Trading Paint, ni même un pilote pour le T500RS je crois. Il faudrait que j'essaye sur mon vieux PC portable qui me sert de cobaye (déjà sous Linux Mint).

- Processeur AMD Phenom II X4 3.6 ghz (gravure en 0.045, ça chauffe !)
- Carte graphique ATI/AMD 6870 1GB
- Carte mère Asrock
- 8 go de DDR3 1333 mhz
- Alimentation Corsair 500W Bronze
- SSD Intel 120 go
- Radiateur Scythe, et 3 ventilateurs Noctua

OK merci pour l'info !

Sinon, la prise en charge de l'Oculus Rift avance pour pCARS :