Présentation VIRTUS_VIRTUS

Bonjour à toutes et à tous,

Jean-Yves, 43 ans

Mon lien avec Gran Turismo : 1ere expérience avec GT5 sur PS3, découvert grâce à des amis, je débute…

Mes voitures dans le jeu : 16 voitures dans le garage, j’aime bien la 350Z gagnée sur GT5 Academy 2012, et je viens de me faire plaisir en achetant une corvette d’occasion.

Mes circuits préférés : J’adore Nürburgring pour sa difficulté technique (pour mon niveau de débutant…)

Ma voiture en vrai : J’ai eu une Super 5 GTL (de 1988 à 2009, la belle époque), et maintenant une C1 attraction pour les trajets quotidiens. Sinon, pour rester dans le thème de ce forum, je viens de passer à une voiture japonaise, non pas pour les circuits, mais pour la famille : Toyota verso skyview dont je suis très satisfait.

Mes circuit en vrai : Aucune expérience en circuit réel, uniquement virtuel pour l’instant.
la plupart d'entre nous ont déjà de l'expérience sur circuit dans la vraie vie, il s'agit ici de la présenter brièvement. Quels circuit avez-vous parcouru ? Dans quel cadre ?

Ce que j'attend de ce forum : Des retours d’expérience, des conseils (par exemple sur des achats de voitures pour progresser dans le jeu), trouver des courses entre débutants, échanger et apprendre beaucoup sur les voitures japonaises…

Bonnes courses à toutes et à tous.

bienvenue parmis nous

Bienvenu a toi jean yves

Je vois que tu as franchi le pas sur une voiture japonaise,que préfère tu de ta toyota par rapport au C1 ?

Je vois que tu veux en apprendre d'avantage sur les voitures japonaise,tu es sacrément bien tombé ici,ils y a de trés bon connaisseur ici

Sinon pour vérifier s'il a des championnat ou course simple sur le forum,dirige toi dans la partie "évènement" en bas du forum ou vérifie le calendrier en page d'accueil

salut et bienvenu jean-yves

bienvenue

Bonjour oRO_JAo,

Merci pour tes précisions sur les évènements.

Pour répondre à ta question sur ma toyota verso skyview (monospace), elle remplace un ancien monospace Picasso.
Avantages : toutes les options de base (genre caméra de recul), 6 vitesses, souplesse de la direction, rayon de braquage très réduit, ordinateur de bord avec écran tactile.
Inconvénient mineur : conso > 8L/100km en SP95

La C1 n'est pas très comparable (citadine par rapport à un monospace) à part que toutes les options sont payantes chez citroen et le coffre très étroit. Par contre je suis très satisfait de sa conso carburant (4,5L/100km en SP95)

A bientot et bon jeu.

Salut JY !

Moi je trouve que tu as la classe dans ta C1 jaune poussin délavé
J'espère que ta table basse est bien lestée ! (private joke)
Quand tu veux pour se refaire qques parties !

Eric.

Sympa le kit caméra de recul de base,j'aurais cru a une option .

Salut Jean Yves.

Tient je ne vais plus être le seul quarantenaire dans le coin maintenant

bienvenue parmi nous

Bienvenue Jean Yves

Bienvenue sur le forum

bienvenu virtus

Merci pour votre accueil.

Très impressionné par vos niveaux de pilote.

Je découvre le forum peu à peu.

Encore quelques (semaines) mois d'entrainement pour ma part et je pourrai "oser" m'inscrire à des courses que vous organisez.

Sinon :
Je débute avec un volant driving force GT et j'ai une question : existe-t-il un topic sur les paramètres de réglages de ce volant pour GT5 ? Par exemple, existe-t-il une possibilité dans GT5 de choisir la configuration entre 200° ou 900° au niveau de la direction (à priori pas dispo dans les paramètres de base des volants dans GT5).

A+

alors le DFGT je me souviens pas mes je sais que mon T500
je peux avec l'ordinateur
si tu a un disque d'installation du DFGT sa doit pouvoir ce faire je pense

Je n'ait pas vue ce genre de chose moi en tout cas.

Virtus ne t inquiete pas pour ton niveau il y a de tous sur le forum et si tu veut ameliorer il n y a rien de mieu que de fair des courses avec nous

bienvenu jean yves et pour les réglages du volant j'en ai pas vu du moins pour les degrés de rotation par contre règle le sans direction assisté et avec le retour de force à fond c'est plus précis je trouve (merci roja) et hésite pas à braquer plus que tu penses, ça m'a permis de gagner du temps

Merci pour vos conseils concernant mon DFGT, je vais mettre en pratique. Je posais cette question sur la direction car sous GRID (désolé, c'est plus arcade, je sais...), on a la possibilité de régler l'angle de sensibilité de la direction du volant DFGT entre 200° et 900° presque au degré près, très pratique pour se faire une config pile poil à son gout, et en fonction des voitures sélectionnées.

A bientot

welcome virtus

bienvenue ici Jean-Yves

Bon anniversaire

Bienvenue à toi

bon anniversaire !!

bon annif