[GT500] Xanavi Nismo GT-R VS Arta Nsx

En fin d'après-midi, course on-line, j'ai roulé en GT500 et après une belle bataille avec une Arta Nsx j'ai enfin réussi à m'en débarrasser.

Tout à commencer au freinage de l'épingle, je me suis coller derrière lui, prêt à déboiter :



Seulement voilà, même si j'avais plus de vitesse que lui il m'étais impossible de le doubler car à deux dans le raidillon, c'est impossible ! Du coup, je lâche les gaz, je reste derrière lui (au passage il coupera les gaz dans la montée, d'où mon léger choc avec lui, moi ça passe à fond ...) et à l'aspiration dans la ligne droite je déboite, pour me retrouver côte à côte :





Au freinage, laquelle des deux va oser prendre l'ascendant ?



Et bien c'est moi, on a freiné au plus tard, en même temps, mais étant placer à l'intérieur j'ai pu l'empêcher de se rabattre, et sans l'abs j'ai pu parfaitement doser pour éviter d'élargir de trop ma trajectoire et pouvoir passer proprement.

Voici toute l'histoire en vidéo, sous plusieurs vues différentes :

Le raidillon passe à fond avec l'ARTA aussi normalement

Très beau dépassement, la pression à bien dû monter tout le long de la ligne droite

En tous cas il était beau ton dépassement, l'autre a dû rager

Bien joué,c'est se qu'on appelle du

Bien joué kutiva l'autre a du etre blazer

Fend a écrit:

Le raidillon passe à fond avec l'ARTA aussi normalement

Très beau dépassement, la pression à bien dû monter tout le long de la ligne droite

Oui ça passe à fond sans soucis, mais des fois c'est hallucinant, sur une des courses un mec a même freiné comme un fou devant moi avant le raidillon ... De même qu'avec des caisses prototypes Le Mans, il y en a un qui avait plus de puissance que moi, mais en virage il avait du mal à suivre. Dans la grande ligne droite il me double, tout heureux, et après dans les virages il n'avance pas, sans le vouloir je lui rentre dedans (il freine là où ça passe sans soucis) et il part dans le décor.

Sans compter ceux qui râlent dès que je met la pluie, "Kutiva met les aides stp sous la pluie c'est impossible"

La pression en effet, surtout que je joue en vue intérieur, et j'ai réglé mon G25 pour que quand je tire mon levier de vitesse séquentielle vers le bas je regarde à gauche, et quand je le pousse vers le haut je regarde à droite. C'est carrément plus immersif et c'est pour ça que j'ai pu rester très près de lui.

Yep, sur le DFGT j'utilise la croix directionnelle à porté du pouce et c'est très pratique pour regarder autour de moi

Ces phases de jeu sont géniales

Géniale mecs